Польоти в Ізраїль включають в себе унікальні експлуатаційні нюанси, обмеження і процедури безпеки, які можуть ускладнити планування поїздки. Для експлуатантів приватної / ділової авіації, які здійснюють регулярні поїздки в цей регіон, місії проходять гладко і можуть бути організовані у відносно короткі терміни. Однак авіаперевізникам, які вперше прямують сюди, найкраще виділити п’ять-сім робочих днів для планування поїздки і отримання необхідних дозволів.

 

Нижче наведено огляд того, що вам необхідно знати:

 

Основні аеропорти

Велика частина трафіку приватної авіації направляється в Міжнародний аеропорт імені Бен-Гуріона, Тель-Авів (LLBG). Це цілодобовий аеропорт вльоту (AOE), де можна пройти митний, міграційний і карантинний контроль, а також поповнити запаси палива і отримати наземне обслуговування можна в режимі 24/7. LLBG – завантажений аеропорт, який часто буває і зовсім перевантажений. Це змушувало багатьох авіаперевізників використовувати як в якості першої зупинки в країні, так і при внутрішніх перельотах альтернативні повітряні гавані. До недавнього часу вибір авіаперевізників найчастіше падав на аеропорт, який закрився нині, курортного міста Ейлат (LLET), який також був аеропортом вльоту з цілодобовою можливістю пройти в’їзний контроль. У LLET була всього одна злітно-посадкова смуга довжиною 1900 метрів, і можливості для паркування тут були дуже обмежені. На сьогоднішній день заміною повітряної гавані Ейлат і запасний майданчиком аеропорту Тель-Авіва значиться аеропорт «Рамон» ім. Ілана і Асафа Рамона (LLER) в долині Тимна.

 

Аеропортова комендантська година і обмеження

У той час як для регулярних комерційних рейсів аеропорт LLBG працює 24/7, лайнери приватної / ділової авіації стикаються з черговою комендантською годиною, інформація про яку публікується в NOTAM. Стандартно в тиждень може бути від чотирьох до дев’яти різних періодів заборони польотів для приватних літаків, що в основному пов’язано з піковим періодом активності комерційних рейсів. Тривалість закриття варіюється від 30 хвилин до декількох годин і зазвичай всі дані публікуються як мінімум за тиждень до цього. Як правило, в період з 01:00 до 1:50 (за місцевим часом) аеропорт закритий для посадки, а з 1:40 до 05:00 – для вильоту приватних літаків.

Слоти аеропорту

Для всіх операцій в / з LLBG потрібні дозволи на посадку і виділення слота. Слоти зазвичай запитують після отримання дозволу на посадку. Щоб запросити слот в LLBG потрібно відправити попереднє повідомлення, причому для операцій з понеділка по четвер запит необхідно відправляти за 48 годин, а для операцій в п’ятницю, суботу та неділю цей термін збільшується до 72 годин. Зверніть увагу, що схвалення слотів ніколи не видається більш ніж за 7 днів до розрахункового часу прибуття (ETA) / розрахункового часу вильоту (ETD). Слоти в LLBG не можуть варіюватися за часом і повинні використовуватися в строго призначеному проміжку. Відповідно до опублікованого повідомлення NOTAM, щоб дотримуватися часового інтервалу, повітряне судно буде допущено до буксирування і рулювання за 10 хвилин до розрахункового часу зльоту.

 

Пікові періоди в LLBG

Доступність слотів в аеропорту LLBG обмежена, оскільки пріоритет віддається регулярним комерційним авіарейсам. Пік активності комерційної авіації випадає на період з 4:50 до 08:00 і з 14:00 до 18:00 за місцевим часом. Хоча в пікові періоди теж можна отримати слот, позитивний результат не може бути гарантований. Рекомендується мати план Б на випадок, коли вам необхідно отримати слот в піковий період.

Регіональні аеропорти

Цивільний аеропорт Аммана, Марка (OJAM) і міжнародний аеропорт Королева Алія (OJAI) – обидва розташовані в Йорданії – всього в 110 км від LLBG і часто використовуються рейсами, наступними в / з Ізраїлю. Прямі рейси між OJAI або OJAM і LLBG допустимі і можуть бути організовані досить оперативно. Аналогічним чином використовується кіпрський аеропорт Ларнака (LCLK), який розташований в 340 км від LLBG, і також часто використовується при польотах приватних літаків в / з Ізраїлю. У цьому випадку також досить швидко можна організувати переліт між аеропортами Ларнаки і Тель-Авіва.

 

Висновок

При польотах в Ізраїль більшість авіаперевізників вибирають авіавузол LLBG, а деякі віддають перевагу новій повітряній гавані Рамон (LLER), який в обмеженому режимі функціонує з початку 2019 року. Важливо розуміти обмеження при поїздці в будь-який аеропорт, так, до них відносяться необхідність запитувати слоти, мати дозволи або дотримуватися комендантської години (час заборони польотів).

 

Шошина Ольга