Полеты в Израиль включают в себя уникальные эксплуатационные нюансы, ограничения и процедуры безопасности, которые могут усложнить планирование поездки. Для эксплуатантов частной / деловой авиации,  которые совершают регулярные поездки в этот регион, миссии проходят гладко и могут быть организованы в относительно короткие сроки. Однако авиаперевозчикам, которые впервые направляются сюда, лучше всего выделить пять-семь рабочих дней для планирования поездки и получения необходимых разрешений.

 

Ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать:

 

  1. Основные аэропорты

Большая часть трафика частной авиации направляется в Международный аэропорт имени Бен-Гуриона, Тель-Авив (LLBG). Это круглосуточный аэропорт влета (AOE), где можно пройти таможенный, миграционный и карантинный контроль, а также пополнить запасы топлива и получить наземное обслуживание можно в режиме 24/7. LLBG  – загруженный аэропорт, который часто бывает и вовсе перегружен. Это вынуждало многих авиаперевозчиков использовать как в качестве первой остановки в стране, так и при внутренних перелетах альтернативные воздушные гавани. До недавнего времени выбор авиаперевозчиков чаще всего падал на закрывшийся ныне аэропорт курортного города Эйлат (LLET), который также был аэропортом влета с круглосуточной возможностью пройти въездной контроль. У LLET была всего одна взлетно-посадочная полоса протяженностью 1900 метров, и возможности для парковки здесь были очень ограничены. На сегодняшний день заменой воздушной гавани Эйлат и запасной площадкой аэропорта Тель-Авива значится аэропорт «Рамон» им. Илана и Асафа Рамонов (LLER) в долине Тимна.

 

  1. Аэропортовый комендантский час и ограничения

В то время как для регулярных коммерческих рейсов аэропорт LLBG работает 24/7, лайнеры частной / деловой авиации сталкиваются с чередующимся комендантским часом, информация о котором публикуется в NOTAM. Стандартно в неделю может быть от четырех до девяти разных периодов запрета полетов для частных самолетов, что в основном связано с пиковым периодом активности коммерческих рейсов. Длительность закрытия варьируется от 30 минут до нескольких часов и обычно все данные публикуются как минимум за неделю до этого.  Как правило, в период с 01:00 до 01:50 (по местному времени) аэропорт закрыт для посадки, а с 01:40 до 05:00 – для вылета частных самолетов.

  1. Слоты аэропорта

Для всех операций в / из LLBG требуются разрешения на посадку и выделение слота. Слоты обычно запрашивают после получения разрешения на посадку. Чтобы запросить слот в LLBG требуется отправить предварительное уведомление, причем для операций с понедельника по четверг запрос необходимо отправлять за 48 часов, а для операций в пятницу, субботу и воскресенье этот срок увеличивается до 72 часов. Обратите внимание, что одобрение слотов никогда не выдается более чем за 7 дней до расчетного времени прибытия (ETA) / расчетного времени вылета (ETD). Слоты в LLBG не могут варьироваться по времени и должны использоваться в строго назначенном промежутке. В соответствии с опубликованным извещением NOTAM, чтобы придерживаться временного интервала, воздушное судно будет допущено к буксировке и рулению за 10 минут до расчетного времени взлета.

 

  1. Пиковые периоды в LLBG

Доступность слотов в аэропорту LLBG ограничена, поскольку приоритет отдается регулярным коммерческим авиарейсам. Пик активности коммерческой авиации выпадает на период с 04:50 до 08:00 и с 14:00 до 18:00 по местному времени. Хотя в пиковые периоды тоже можно получить слот, положительный результат не может быть гарантирован. Рекомендуется иметь план Б на случай, когда вам необходимо получить слот в пиковый период.

  1. Региональные аэропорты

Гражданский аэропорт Аммана, Марка (OJAM) и международный аэропорт Королева Алия (OJAI) – оба расположены в Иордании – находятся всего в 110 км от LLBG и часто используются рейсами, следующими в / из Израиля. Прямые рейсы между OJAI или OJAM и LLBG допустимы и могут быть организованы достаточно оперативно. Аналогичным образом используется кипрский аэропорт Ларнака (LCLK), который расположен в 340 км от LLBG, и также часто используется при полетах частных самолетов в / из Израиля. В этом случае также довольно быстро можно организовать перелет между аэропортами Ларнаки и Тель-Авива.

 

Заключение

При полетах в Израиль большинство авиаперевозчиков выбирают авиаузел LLBG, а некоторые отдают предпочтение новой воздушной гавани Рамон (LLER), в ограниченном режиме функционирующей с начала 2019 года. Важно понимать ограничения при поездке в любой аэропорт, так, к ним относятся необходимость запрашивать слоты, иметь разрешения или соблюдать комендантский час (время запрета полетов).

 

Шошина Ольга